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汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法

投资项目历史背景 某轨道组件交通网辅助装备制造业企业专科生引起产加工地铁站座位,铝硬质合金配件生产加工引起高氟、高高锰酸盐指数废污水。本地人节能环保职能部门需求氟化物执行工作独特摆放限制值(≤5mg/L),原本工作艺是没办法标准,需扩建多功能工作站。 废液特点讲解 碱蚀化工废水 :含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH> 酸处理废污水 :含HNO₃、HF,氟化物盐浓度200-300mg/L 被氧化工业废水 :含浓盐酸、草酸及黑色金属酸盐 清理废渣 :含NH₄⁺(约150mg/L)及氢化物发生器血本属 主要治理 技術 创新性采用了"生物学析出+多级RO"制作工艺路径: 酸碱性与 : 会自动pH调整装置(重设pH=6.5-7.5) 加药系统Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1) 角度除氟 : 第一奠定:加药氯化钙+配位聚合盐酸铁 两级过滤系统:重型化学活化氧化反应铝吸出柱 脱氮治理 : 短程硝化反应细菌反硝化反应细菌生产工艺(SRT=15d) 添加碳源控制系統(乙酸钠添加量智能化调低) 膜办理象限 : 反渗透膜提升装置(直径0.02μm) 反渗系统软件(收购 率≥75%) 作业效果 氟化物的还原率99.6%,留水浓硫酸浓度可靠在3mg/L这 氧化还原电位从取水的182mg/L减少为8mg/L 电阻率从8500μS/cm下降150μS/cm 淤泥存在量变少40%(利用高奠定剂) 系统软件自主化的情况高,每次仅需1名操控人数,年开机运行服务费缩减350万元。

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